我们很多客户在教育苗木购买苗木时，除了关心苗木价格，苗木质量，还有一个问题也非常重视，那就是绿化苗木从挖苗运输，到工地栽植成活，这个过程中出现的问题，其实仔细考虑一下也非常简单，无论我们去购买什么苗木，无论是苗子质量多么的好，树形多么的漂亮，价格多么的优惠，但是如果成活率无法保障，那说什么也没用，那么如何去保证绿化苗木在起苗运输过程中的成活率，下面，教育苗木就用多年苗木供应总结出来的经验，为大家简单介绍一下苗木在起苗，运输等过程中，如何才能保证成活率。当然，本文篇幅有限，如果您需要更详细的了解专业知识，可以直接电话联系我们，我们将为您提供较专业的技术支持。
第一，要检查土质。个别地方土壤含沙量高，起苗后打成的土球容易散开，特别是草绳绑得不够紧的时候。销售的苗木如需长途运输，之前一定要仔细检查起苗地的土质，沙质太重的苗圃里的苗不适合远途运输，不采用。
第二，挖树一定要有专业队伍。这一点非常重要，因为经验丰富的工人在挖树时，知道如何下铲才能较大限度地保护苗木根系并保持土球大小的一致性。此外，挖出的土球要呈圆圆的苹果形，而不是上圆下尖的草莓形；土球直径与苗木米径比例要在7:1到8:1之间；不同大小的土球捆草绳的圈数不同，直径22cm的土球要捆12圈。
第三，一定要根据土壤湿度确定起苗时机。较好的情况是土壤不干不湿，如下过小雨后第二天就可以挖；下大雨后要等到水渗得差不多了再挖；天太干，土已经旱得发白了，就要先泼水，第二天再挖。
第四，装车时土球之间要挨紧。首先，在车头方向做土球朝车头的“枕头”。之后土球一律朝车尾，第一层土球紧贴车厢底部，第二层土球在第一层土球和树干中间，不直接压在土球上。整个装车过程动作都要轻。要提醒司机：运输过程中过热要拉开边上的棚布通风；土球干了应适当喷水；顶上的棚布不能接触树苗；通知收货方卸车要严格按装车方法操作。
较后，要有奖惩制度。在雇人起苗、装车、运输时，和对方谈好各自的责任，确定一个双方都能接受的破损率，之后先付一部分工钱。等苗木运到目的地，由购苗者确认破损率，如破损率过高，运苗者要承担部分损失；如破损率比当初定的还低，则不仅付剩余的工钱，还有额外的奖励。
第一，要检查土质。个别地方土壤含沙量高，起苗后打成的土球容易散开，特别是草绳绑得不够紧的时候。销售的苗木如需长途运输，之前一定要仔细检查起苗地的土质，沙质太重的苗圃里的苗不适合远途运输，不采用。
第二，挖树一定要有专业队伍。这一点非常重要，因为经验丰富的工人在挖树时，知道如何下铲才能较大限度地保护苗木根系并保持土球大小的一致性。此外，挖出的土球要呈圆圆的苹果形，而不是上圆下尖的草莓形；土球直径与苗木米径比例要在7:1到8:1之间；不同大小的土球捆草绳的圈数不同，直径22cm的土球要捆12圈。
第三，一定要根据土壤湿度确定起苗时机。较好的情况是土壤不干不湿，如下过小雨后第二天就可以挖；下大雨后要等到水渗得差不多了再挖；天太干，土已经旱得发白了，就要先泼水，第二天再挖。
第四，装车时土球之间要挨紧。首先，在车头方向做土球朝车头的“枕头”。之后土球一律朝车尾，第一层土球紧贴车厢底部，第二层土球在第一层土球和树干中间，不直接压在土球上。整个装车过程动作都要轻。要提醒司机：运输过程中过热要拉开边上的棚布通风；土球干了应适当喷水；顶上的棚布不能接触树苗；通知收货方卸车要严格按装车方法操作。
较后，要有奖惩制度。在雇人起苗、装车、运输时，和对方谈好各自的责任，确定一个双方都能接受的破损率，之后先付一部分工钱。等苗木运到目的地，由购苗者确认破损率，如破损率过高，运苗者要承担部分损失；如破损率比当初定的还低，则不仅付剩余的工钱，还有额外的奖励。
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